刺絲滾籠標準安裝方法步驟：

     1、高速鐵路橋下防護柵欄主要組成：鋼筋混凝土立柱、金屬刺絲滾籠及連接部件組成，防護高度1.8m。

　　2、立樁：立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預制立時預留四個￠12mm圓孔，安裝時通過螺桿固定兩側連接板。

　　3、金屬刺絲滾籠：金屬刺絲滾籠采用Q235矩管邊框，規格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm;內部網絲采用HPB300 ￠4.0mm高線冷拔鋼絲，規格75mm*150mm。

　　4、連接板與螺栓：立柱連接板、刺絲滾籠連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。

　　1.用金屬U型抱箍安裝固定安裝刺絲滾籠支架;

　　2.縱向拉筋穿過刀片刺繩，并固定安裝縱向拉筋;

　　3.按照圖紙要求均勻拉開刀片刺繩，20公分間距分布均勻，每30公分間距上下固定刀片刺繩。

　　刺絲滾籠作為鐵路上常用的一種隔離防護產品，它是怎樣生產出來的呢，這是很多客戶想要了解的一個問題，其實我們可以按照刺絲滾籠產品的結構進行分解并解析，刺絲滾籠產品分為三個部分包裹鐵絲/鋼絲的刀片、鐵絲/鋼絲、卡扣。刀片是由鍍鋅板經過沖床沖壓出來的，然后再經過刺繩生產機械冷軋到芯線(鐵絲/鋼絲)上面，然后讓工人用鉗子將卡扣安裝上。這樣刺絲滾籠就生產出來了，不過有的客戶需要噴塑的刺絲滾籠就還要多一個步驟，剩下的就等用防水紙和編織袋進行包裝好出廠了。

　　刺絲滾籠材質好與壞的區別

　　常見的刺絲滾籠使用，要看柔韌性和延展性，刺絲滾籠的材質并不是一成不變的，通過合理的市場比對來判斷，刺絲滾籠的使用已然通過顏色的變化和延展性的變化，以及合金材料不同的類型變化，經過特殊的處理，在現在網騙也經常使用在煤礦護頂和一些特殊的材質使用平臺當，很多客戶在使用刺絲滾籠以及確立其尺寸的過程，對于相關尺寸的內容和整體的使用材質有一定的判斷。

　　從線下的專家說法中，可以看出刺絲滾籠的市場需要從材質來著手，工業中需要合金材質，而其他類型的廠家中更需要在刺絲滾籠的規格以及大小諸來進行判斷。瓦片可以較大程度的避免，因為高空墜物而砸傷人，在煤礦和ac建筑或者隧道建設過程中，其使用效果更好，在這些材質的比對中，也可以看出市場化以及高硬度，高效率，高強度的幾個方面，讓人看到了選用的客觀平臺